Версiя для друку Обговорити в форумi

У Керченській протоці перебувають близько 170 суден, які очікують на прохід як в один, так і в інший бік. Про це голова Держприкордонслужби Петро Цигикал сказав в інтерв'ю на телеканалі UA|TV, повідомляє прес-служба ДПСУ.
"Ці судна очікують на прохід як в один, так і в інший бік", - зазначив Цигикал.
Він додав, що Росія в першу чергу пропускає власні та іноземні судна, які йдуть в їхні порти, і в останню чергу - судна, які прямують в українські порти.
"Йде тиха економічна блокада. Практично режим вони не змінили, тільки ускладнили. Відповідно така кількість суден в маленькій протоці впливає на безпеку судноплавства", - наголосив очільник українського прикордонного відомства.
Зазначимо, що Російська Федерація чинить перешкоди та блокує рух кораблів через окуповану нею Керченську протоку всупереч міжнародному праву та Договору між Україною та Російською Федерацією про співробітництво у використанні Азовського моря і Керченської протоки від 2003 року. Відповідно до Конвенції ООН з морського права 1982 року, Керченська протока використовується для міжнародного судноплавства.
За наявними даними, ще кілька днів тому кількість суден в Керченській протоці становила більше 400.
Країна-агресор навмисно змушує українські та іноземні торгові судна тривалий проміжок часу очікувати на прохід. При цьому окупанти свої "зусилля" спрямовують саме на кораблі, що прямують в українські порти. За минулу добу вони пропустили лише 7 суден в обох напрямках з/до портів України. Водночас пріоритет проходу Керченською протокою надається судам під прапором РФ та судам, що прямують до/з російських портів. Таких суден прослідувало більше 20. При цьому днем раніше кількість суден становила 10 та 40 відповідно.
Окрім порушення норм міжнародного права, Росія також не зважає на ризик виникнення аварійних ситуацій через збільшення і накопичення суден на якірних стоянках.
(Укрінформ)

РОСІЯ СПРИЧИНИЛА АВАРІЇ У КЕРЧЕНСЬКІЙ ПРОТОЦІ

У Чорному та Азовському морях зафіксовано аварії морських суден, що зумовлені блокуванням Росією Керченської протоки. Про це повідомило Міністерство з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб.
З 25 листопада сотні кораблів скупчувалися в очікуванні дозволів на прохід через Керченську протоку як у напрямку Чорного, так і в напрямку Азовського морів, нагадує відомство.
"За даними міжнародних систем моніторингу суден 30 листопада вантажне судно Lady Maria (Республіка Того) під час маневрування поблизу Керченської протоки зазнало пошкодження через заплутування гвинта судна в якірному ланцюзі іншого вантажного судна Azov Concord (Республіка Мальта)", – повідомило МінТОТ.
"Обидва кораблі знаходилися на шляху до портів в Азовському морі", – додало  міністерство.
Крім того, 1 грудня на виході з Азовського моря поблизу Керченської протоки буксир Pal 3 (Російська Федерація) втратив контроль над буксируваною баржею Shilaynyay, що була завантажена близько 4000 тон пшениці.
"Баржа відірвалася та сіла на мілину поблизу мису Кам’яне. Капітан буксира кілька годин намагався самостійно зняти баржу з мілини, однак спроби виявилися марними", – інформує МінТОТ.
За твердженням українського відомства, "допустивши масове скупчення суден в районі Керченської протоки, Російська Федерація створила серйозну загрозу безпеці судноплавства".
"Такі дії РФ є грубим порушенням Конвенції ООН з морського права 1982 року, відповідно до якої Росія відповідає за безпечну навігацію суден", – наголошує міністерство.
"Разом із масовими відключеннями суднами системи AIS, які заохочує Російська Федерація, наведені приклади ще раз демонструють як РФ нехтує нормами міжнародного права і створює небезпеки для судноплавства у Чорному і Азовському морях", – заявляє МінТОТ.
https://www.pravda.com.ua

Версiя для друку Обговорити в форумi

"Кримська Свiтлиця" > #49 за 07.12.2018 > Тема "З потоку життя"